在我國建筑業改革不斷深化，以工程項目管理為核心的項目法施工已成為建筑施工企業普通施行的體制的今天。作為項目法施工中的設備管理在一些項目卻削弱了，特別是一些內部承包的項目，其設備完好率、設備利用率、故障停機率等主要管理指標嚴重滑坡。究其原因，主要是因為項目施工中設備管理工作沒有擺到應有的位置上，另外，也有因在項目法施工中拿不出一套相應的方法和措施，覺得無所適從而造成的。
隨著建筑業市場招投標制度的建立，客觀形勢要求建筑施工企業必須以更強的活力進入市場，所以設備管理也必須以新的姿態出現于項目管理活動中。如果設備管理的觀念、機制、作風等仍然停留在計劃經濟的時代，那顯然是不適應的，必須轉變觀念、轉變機制、積極開創設備管理新局面。針對現階段部分項目法施工中的設備管理狀況，作為從事該項工作的一名技術人員，在此探討一下項目管理中的設備管理方法，以便進一步提高項目法施工中的設備管理水平。
項目施工中的設備配置管理的中心內容是確保項目設備結構合理化，保證構成項目施工能力的主要設備應具有與所承擔項目相匹配的技術先進性，并達到較高的利用率和機械效率水平，從而避免讓一些不常用、不適用或質量低劣的設備輕易進入項目中，給項目經營和完成施工任務帶來不利因素。
2 現行設備配置和管理體制存在的問題
2.1 設備品牌、型號規格多，造成資源浪費
我局是以承建水電站為主的國家大型施工企業，擁有各種施工機械設備上千臺，價值上億元，設備型號、品牌眾多。從目前承建較多的隧洞工程為例，在開挖工作中，從鉆孔、裝藥、扒裝到運輸的各道工序中，都需要有相應的施工設備來承擔。但從每個工序中所承擔的設備來看，存在品牌、型號規格多的狀況，如扒裝工序中就有美國卡特皮勒裝載機、挖掘機，日本小松裝載機、挖掘機，日本日立挖掘機，日本住友挖掘機，柳州產裝載機，徐州產裝載機，廈門產裝載機。上述情況造成配件規格增多，配件庫存量增加，資金積壓浪費；同時品牌、規格繁多，給維修、操作人員和管理部門增加了工作難度，也不利于使用成本的降低。
2.2 設備評估不嚴，造成拼設備現象嚴重
設備是工程局固定資產的一部分，無論是工程局配置的設備，還是由項目部先墊資購買的設備（墊資款抵租賃費），都是工程局固定資產的一部分，在管理上，實行人機分離的兩級管理體制，即工程局負責設備的規劃、供應、定規建制，項目部負責本項目設備使用、維修等日常管理的具體實施，項目完工后設備歸還工程局，對設備使用過程中產生的損失未有相應明確的監督和評估。由此必然造成項目部租賃工程局設備在項目上拼設備，重使用、輕維護保養，其結果造成設備過早磨損、老化，性能下降甚至報廢。
3 設備配置和管理體制的改進措施
解決以上兩方面的問題，筆者認為應建立設備管理部門的權威，設備管理部門是代表工程局對設備進行統一規劃和管理的職能部門，它必須具備一定數量的專業管理人員來管理這些資產，同時也必須具有一定的權威，對全局的設備進行平衡、協調和規劃，使設備的擁有量除滿足項目施工要求外，還要盡可能地減少設備的品牌和型號規格，無論由哪個項目配置新設備均由設備管理職能部門統一規劃，以避免品牌、型號規格雜、亂、多的局面。同時應加強對項目現場使用設備的檢查、評估，對造成不正常的設備損失及時做出評價，將此項損失攤入項目工程成本，杜絕項目施工中對所用設備只用不修以保成本的行為。
3.1 設備的使用與管理
設備購置的目的在于使用，使用管理對設備管理工作影響很大，是項目法施工中設備管理的重點，管理中始終要把握設備的正確使用，使其以最低的投入得到最大的產出，以達到最佳的管理效益。而事實上，在當前的實際工作中存在著“重使用、輕管理”的傾向，確切是說是“亂使用，不管理”。有些項目點只要求設備完成施工任務，不顧設備技術狀況的好壞，搶進度，拼設備，“驢不死不下磨”，盲目使用。如新設備進場，不能按照走合期的要求進行走合保養；在平時使用上，過分強調降低成本或搶施工進度，而未按規定要求用油和及時更換各類濾芯，某項目部在HBT60A混凝土泵使用中，因搶施工進度未按規定要求用油，擅自在潤滑脂泵的供脂系統中用非極壓型“00”號半流體鋰基脂摻入機油代替非極壓型“000”號半流體鋰基脂使用，致使四臺混凝土泵滑閥僅平均使用72小時即損壞，僅為正常壽命的1/3。這些短期行為，只顧當前利益，不顧企業的長遠利益，給企業帶來了嚴重后果。設備管理部門則整天忙于處理應急事務中，或排除故障，或采購配件恢復設備運行，根本沒有精力去研究如何提高設備管理水平，就連在實踐中總結出來行之的效的“定人定機”制度在項目上執行也大打折扣。原先經過專門培訓的熟練操作人員仍在本崗位上的越來越少，取而代之的有相當一部分是未經過專門培訓的操作人員，無三定制度（定人、定機、定崗位責任），無培訓考核，造成人員素質低、無章可循或有章不循的混亂局面，從而使設備早期損壞，不能充分發揮設備效能，例：2000年6月，在小浪底項目部電纜溝施工中，因施工單位擅自將一臺LGY20-20/8壓風機交給一位從未經過培訓的民工操作，導致該設備因壓縮機缺潤滑油而損壞，造成壓風機陰陽轉子、排氣座燒蝕的重大損失，嚴重影響了生產的正常進行。因此，項目法施工中設備使用管理的重點應放在操作人員的管理上，做到“人機并重”，管設備先管人，才能取得理想的管理效果。
3.2 設備的配件管理
配件是保證設備使用、保養、修理的物質基礎，是提高設備完好率的重要因素，配件管理是項目施工中設備管理的基本工作內容。當前項目法施工中設備維修的主要生產模式是“現場快速換件修理”。在這種生產模式中，配件的管理極為重要，配件質量、價格、供貨期基本上決定了修理的質量、成本和修理停機時間。現在，隨著市場經濟的建立，配件不再難買了，到處都是配件商店。但是，在不同的地方買回的配件質量和價格住住差別很大，應該選購什么樣的配件？應該按照什么樣的模式采購配件？這是項目法施工中配件管理的核心內容。
3.2.1 嚴把配件質量關，在滿足質量的前提下，盡量采用“附廠配件”、“國產配件”，降低配件價格
設備，尤其是進口設備的關鍵配件應嚴格選擇進貨渠道，把好質量關。如某項目點一臺CAT988B裝載機因傳動軸螺栓斷裂（國產件代用），導致打破變速箱殼體；某項目點因使用不合規定的濾芯，導致露天鉆機發動機超前磨損等等，都是未嚴格把關配件質量的結果。工作中，在嚴格控制配件質量的同時，應注意片面追求“原廠配件”。“原廠配件”都由主機廠供應，質量由主機廠負責，可以信任，但價格要貴很多；實際上大多數設備尤其是進口設備的配件，主機廠都是選用專業部件廠家的，自己并不生產，他只是將這種經過許可，按照其提出的技術條件生產的“附廠配件”買去貼上銘牌作為“原廠配件”提供給用戶，所以“附廠配件”的質量是可靠的，但由于其不是“名牌”，所以配件價格便宜很多。作為“國產配件”尤其是進口設備采用“國產配件”應掌握項目施工的工作條件、環境要求來采用，此項工作如有成效，對項目成本的降低是很有利的，如很多項目點對進口設備上的輪胎、高壓膠管、潤滑油等采用“國產配件”代替，就取得了很好的效果。
3.2.2 配件采購模式應推廣“按需采購”
根據當前的實際情況，在項目法管理中應積極推廣“按需采購”的配件采購模式。當前正推行“狀態維修”，即定期進行設備技術狀態的監測，然后根據需要決定需要修理的部位和時間；只要在進行設備狀態監測決定修理部位和時間時，同時提出一份配件采購計劃，這樣就能提前一點時間采購配件，保證修理時配件已經準備到位，不會發生待料，也不會再積壓資金，從而避免了事后采購模式（造成停機待修損失）、事前采購模式（造成大量配件積壓）的不足。
在做好上述兩方面工作時，作為配件管理工作應加強采購人員的職業教育，規范配件采購行為。目前，部分項目點的采購人員在業務往來中，存在明顯的“暗箱操作”現象，主要表現在：①采購人員虛報、瞞報價格；②為了得到回扣，不重視供貨商的能力和配件質量；③有的采購員為圖自己方便，慣于單槍匹馬購物，至于對方的質量、價格、服務等如何，全憑個人說了算，缺少制約和監督。為杜絕此類事發生，項目施工中應建立、健全項目點配件采購管理中心，成立專門的配件采購比價機構直接對廠家，根據廠家的報價與產品質量優劣及信譽、售后服務等因素來確定采購渠道，采購員按其給出的指導價和供貨渠道進行采購，使配件采購工作進入“用最少的錢購買最好的配件”的良性循環軌道中。
4 結束語
綜上所述，對于項目法施工中的設備管理工作，是施工管理中的重要環節，是施工生產正常進行的先決條件，是降低工程成本，提高經濟效益的重要方面。建立完善的設備管理體制，加強設備平時的使用、保養和配件管理工作。是搞好項目法施工中設備管理工作的關鍵所在。
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